پایگاه خبری ناب

خبرگزاری فارس: شهردار تهران مدیر موفق را مدیری دانست که به پست و مقام دلبستگی نداشته باشد و خاطرنشان کرد : اگر مدیری دلبستگی نداشت و عزت و ذلت را در اختیار خداوند دانست خداوند نیز برای او این گونه تقدیر می کند که در عرصه مدیریت موفق باشد.

وی ادامه داد : در حکومت علوی محور کار و تلاش بر بستر معنویت و عقلانیت شکل گرفته است این در حالی است که مبنای مدیریت در حکومت اموی سیاست بازی و شعار زدگی است.
قالیباف اعتدال را از دیگر ویژگی های مدیریت علوی دانست و گفت : افرادی که تندروی یا عقب ماندگی دارند از مسیر مدیریت علوی خارج هستند و باید بدانیم تند روی خطرناکتر از عقب ماندگی است .
وی با اشاره به اینکه تهمت ، دروغ ، خلف وعده  و ... از نتایج تندروی است  خاطرنشان کرد : با دروغ ، خلف وعده ، تهمت و آبروریزی نمی توان نردبانی ساخت و به بام سعادت رسید ، این نرده بان انسان را به شیطان نزدیک می کند .
قالیباف با بیان تفاوت بین تندروی و تصمیم انقلابی و عاشقانه گفت : در دوران دفاع مقدس با تدبیر و عقلانیت به این نتیجه می رسیدیم که اگرچه نیروی ما نصف نیروی دشمن است اما امکان عملیات وجود دارد و ضرورتهای متعددی بر این تصمیم مهر تایید می زد . در این شرایط رزمندگان با عقلانیت و تدبیر عاشقانه و انقلابی عمل می کردند و با توکل به خدا به پیروزی می رسیدند این با تندروی تفاوت دارد.
شهردار تهران شاخصه دیگر مدیریت علوی را جلوگیری از ظلم دانست و افزود : در حکومت علوی ظلم به مردم مساوی اعلام جنگ با خداست .
وی با اشاره به ضرورت پیشگیری و مقابله با ظلم در اقدامات و تصمیمات مدیریتی عنوان کرد : به همان میزان که باید از بیت المال دفاع کنیم وظیفه داریم از ظلم به مردم جلوگیری کنیم .
قالیباف دیگر شاخصه مدیریت علوی را توجه به ابعاد تربیت و اخلاق مداری دانست و گفت : اساسی ترین تفاوت فرهنگ اسلامی و مکتب اهل بیت (ع) با مکاتب ساخته دست انسان همین نکته است . ما در شهرداری باید بدانیم اگر تمامی تغییرات و اقدامات خدماتی  و عمرانی منجر به دگرگونی در احوال شهروندان و سیر تکامل و تعالی آنان نشود  از مدار مدیریت علوی خارج هستیم . مفهوم تاکید من بر رویکرد فرهنگی ، اجتماعی و تربیتی همین نکته است . ما فقط مامور به ساخت ساختمان خوب نیستیم . باید این اقدام ما منجر به تغییر در احوالات مردم شود.
وی در پایان گفت : افرادی را می شناسم که زمانی مسئولیت های مهمی داشتند اما امروز افسوس زمانی را می خورند که می توانستند گره ای از کار مردم باز کنند و اکنون چنین موقعیتی ندارند . فرصت ها مثل ابر می گذرند و ما باید از این فرصت ها برای خدمت به مردم استفاده کنیم .
قالیباف تصریح کرد : ما در شهرداری باید با تاسی به نهج البلاغه بیشترین منفعت را به بیشترین مردم برسانیم و اگر بیشترین منفعت به کمترین مردم رسید باید بدانیم از مقیاس های مدیریت علوی فاصله گرفته ایم .
به گزارش خبرنگار  فارس، محمد باقر قالیباف در مراسم تودیع و معارفه شهرداران مناطق 2 ، 9 و 16 با بیان این مطلب افزود : یک مدیر اجرایی باید در هر فرصتی به نهج البلاغه در زمینه مدیریت اسلامی توجه داشته باشد و تفاوت های میان حکومت علوی و حکومت اموی را بشناسد . یکی از ویژگی های حکومت علوی آن است که مدیران بر اساس تدبیر حرکت می کنند و از طریق عقلانیت و برنامه ریزی مسیر کار خود را مشخص می نمایند.
شهردار تهران گفت : در مدیریت اسلامی باید به مردم پاسخگو باشیم . باید بدانیم وقتی می توانیم به مردم پاسخگو باشیم که با آنان رفتار صادقانه اشته باشیم ، اگر مدیری قول بی ربطی داد و با مردم صادقانه برخورد نکرد مجبور به فرار از مردم می شود و مسئولی که از مردم فرار کند در مدیریت علوی جایی ندارد .

به گزارش ناب نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران،  با توجه به اهمیت مسأله نگهداشت شهر و با توجه به اقداماتی که در زمینه طراحی مخازن زباله تر و خشک به دو رنگ مشخص ویژه منازل و معابر انجام شده است و با توجه به شروع این عملیات از مناطق جنوب شهر شاهد دگرگونی در همه موضوعات شهری به ویژه نگهداشت خواهیم بود.
بنابراین گزارش؛ عملکرد مطلوب اداره محیط زیست، اداره فضای سبز و اعتبارات منطقه،‌ توسعه پایه های سولار و انرژی خورشیدی در سطح محدوده، رعایت کردن شاخص مسقف کردن مخازن نگهداری شن، ماسه و نمک در زمستان، اجرای طرح لوله گذاری در ناحیه 5، روند رو به بهبود وضعیت سه معبر با نظارت مستمر از جمله اقدامات شاخص منطقه 15 بوده است.
این گزارش حاکی است؛ ساماندهی ورودی شرق تهران و مسیر بزرگراه امام رضا(ع) در منطقه در دستور کار سال جاری است که با تشکیل کمیته ویژه ای از حوزه های مختلف و طی یک حرکت جهادی، ظرف چند ماه آینده وضعیت این مسیر از نظر زیباسازی، ساماندهی، فضای سبز و المان های شهری متحول می شود.

به گزارش ناب نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، در مسیر حرکت برای رسیدن به محله (فربت) خیابان را گرد و غبار غلیظی در بر گرفته بود که به وسیله کامیون های حمل شن و ماسه به هوا پراکنده شده بود یقینا سکونت در چنین محله ای با این شرایط موجب بیماری تنفسی می گردد.
بنابراین گزارش، برای کسب اطلاعات بیشتر به ساکنین این محله مراجعه کردیم و مطلع شدیم زمان بسیار زیادی از تاریخ احداث این کارخانه می گذرد و از روز احداث، این کارخانه موجب مشکلات و دردسرهای عدیده ای برای ساکنین این محله بوده است.
این گزارش می افزاید: طبق گفته یکی از اهالی محله مبنی بر این که بیشتر ساکنین و افرادی که در این محدوده سکونت دارند به بیماری های همچون آسم و ناراحتی های تنفسی دچار شده اند تنها به دلیل مبتلا شدن به چنین بیماری هایی را این کارخانه اعلام کردند.
 به گفته یکی از اعضای شورایاری محله (فربت) متوجه شدیم که این کارخانه بوسیله کامیون های در اختیار خود، نخاله های موجود در شهر را جمع آوری کرده و به کارخانه منتقل می کنند و با آسیاب کردن آنها مجددا نخاله های آسیاب شده را آماده فروش می کنند .
گفتنی است، از نتایج این جابه جایی و حمل و نقل به دلیل عدم استفاده از رانندگان کامیون ها از پارچه و محافظی برای جلوگیری از آلوده شدن محیط و در صورت حرکت و تردد از پشت کامیون ها گرد و  غبار خارج شده و فضا را آلوده و موجب ایجاد دردسرهای بی شماری برای ساکنین شده است.
لازم به ذکر است که در حاشیه همین خیابان که محل تردد ماشین های سنگین کارخانه است، نانوائی و چند آشپزخانه موادغذایی و مدارس دخترانه و پسرانه قرار دارد که حفظ بهداشت و نظافت برای چنین اماکنی امری واجب و ضروری است و رعایت نکردن آن موجب به خطر افتادن بهداشت غذائی و زیستی خواهد شد.
و در پایان باید افزود که در این محدوده کودکان و نوجوانان و میانسالان متعددی زندگی می کنند که با توجه به ضعف جسمانی و ناتوانی که دارا می باشد تحمل چنین اوضاع برای آنان امری غیر ممکن خواهد بود، و در صورت عدم رسیدگی مسئولین به این امر در آینده ای نزدیک موجب مشکلات و نارسایی های تنفسی غیر قابل جبران خواهد شد.

به گزارش ناب نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران،از اینکه این همه مسئولان و شهرداری ها و تلویزیون ها و همه و همه اعلام می کردند که شهرمان را تمیز نگه داریم و سعی کنیم شهرو مثل خونه خودمان تمیز نگه داریم ، اما متاسفانه نبود سطل آشغال در این مسیرها باعث می شود که مردم آشغالهای خود را در خیابانها بریزند و شهر را آلوده کنند .
اگر مسئولان فکری کنند و در این مسیرها به خصوص در خیابان ولی عصر (عج) مکانهایی را برای نگهداری سطل آشغال در نظر بگیرند شهروندان دیگر مجبور نیستند که آشغالهای خود را در پیاده روها و جوی آب بریزند و امیدواریم که مسئولان شهرداری منطقه 3 فکری به حال این مسیر کنند تا شهرمان بیش از پیش تمیز و پاکیزه باشد.

به گزارش ناب نیوز ،ترکی در گفتگو با باشگاه خبرنگاران گفت: این نمایشگاه در شهر تهران و دیگر شهرستان های استان برگزار می شود و در شهر تهران شامل سه منطقه حکیمیه، مصلای امام خمینی(ره) و فرهنگسرای خاوران است.
وی افزود: در طرح ضیافت و عرضه مستقیم کالا فروشگاه های زنجیره ای رفاه، شهروند و میادین میوه و تره بار و صنف تخصصی این حوزه ها نیز همکاری دارند.
ترکی گفت: 700 غرفه در نمایشگاه های مستقیم شامل 300 غرفه در شهر تهران است.
وی همچنین از تخفیف 5 تا 15 درصدی قیمت ها نسبت به بازار خبر داد و افزود: 180 میدان میوه و تره بار در شهر تهران اعلام آمادگی کردند که کالاها بر تقاضای مردم را در این ایام عرضه کنند.
معاون استانداری تهران با اشاره به ذخیره سازی های مناسب مواد پروتئینی گفت: در زمینه تامین نیاز مردم هیچگونه مشکلی نداریم و از شهروندان می خواهیم متناسب با نیاز خود این اقلام را تهیه کنند.
وی مدت برپایی نمایشگاه را 10روزه اعلام کرد و افزود: مصرف روزانه گوشت مرغ استان تهران 1200 تن در روز است که 300 تن در استان تولید و بقیه از دیگر استان ها وارد می شود و اگر شهروندان مناسب با نیاز روزانه خریداری کنند ، هیچ مشکلی نداریم و تولید گوشت مرغ کشور از پارسال هم بیشتر است.
ترکی همچنین از واردات گوشت مرغ منجمد هم خبر داد و گفت: بخش نخست وارداتی امروز وارد می شود و به شهر تهران اختصاص دارد که عصر امروز وارد می شود تا در چرخه توزیع قرار گیرد.
وی قیمت تمام شده مرغ برای مصرف کننده با نرخ ارز آزاد را 5200 تا 5400 تومان اعلام کرد و افزود : با تامین نهاده های دولتی تلاش می کنیم گوشت مرغ با نرخ 4700 تومان عرضه شود.

به گزارش ناب نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران،  تاکنون عملیات مرمت و بازپیرایی در 72 بوستان به مجموع مساحت بالغ بر 340 هکتار اجرا شده و 13 بوستان به مساحت 47 هکتار نیز درسال جاری بازپیرایی خواهد شد.
بنابراین گزارش، بهروز رضایی در خصوص مطلب فوق گفت: عملیات بازپیرایی درسال جاری در بوستان های رز، مبعث، گلبرگ، هجرت، چمنزار، میرزاکوچک خان، آلاله، پرستو، شهید همتیان، والفجر، دارالقرآن، آزادی و امیرخانی اجرا می شود.
رضایی در خصوص دیگر اقدامات منطقه 15 گفت: تهیه و نصب 37 سری ست ورزشی در بوستان ها و 34 ست در مدارس، نصب 20 سری وسایل بازی کودکان و کفپوش در بوستان ها، اجرای 13 مورد نقاشی دیواری، هدایت آبهای سطحی و رفع نقاط آبگیر با سه هزار و 841 مورد حفر چاه های جذبی از اقدامات اجرایی منطقه است.
قائم مقام شهردار منطقه 15 درپایان خاطرنشان کرد: این حوزه در ارتباط با آموزش شهروندی نسبت به ارائه آموزش چهره به چهره خانوار با هدف تفکیک پسماند خشک از مبدأ، اجرای 100 برنامه هنری موزیکال بازیافت در مدارس و بوستان های سطح منطقه و ارائه آموزش های مردمی گل و گیاه به شهروندان اقدام کرده است.

به گزارش ناب نیوز ،سید هادی ایازی در گفتگو با باشگاه خبرنگاران افزود: برنامه ریزی و توجه به موضوعات اوقات فراغت آن را تبدیل به یک فرصت می کند و عدم توجه به آن یک تهدید محسوب می شود.وی تصریح کرد: در حال حاضر موضوع اوقات فراغت متولی مشخصی ندارد ولی شهرداری تهران با توجه به رسالت عظیم خود مبنی بر تبدیل شهرداری از یک نهاد خدماتی به یک نهاد اجتماعی این بار مهم را بردوش کشیده و در این راستا برنامه ریزی های مطلوبی داشته است.وی با اشاره به اینکه نهادینه کردن یک پدیده در جامعه از دو راه صورت می پذیرد افزود: اولین گام ایجاد مطالبات مردمی است که شهردار تهران در راستای غنی سازی اوقات فراغت این مطالبه را شهروندان به وجود آورده و با تغییر مدیریت شهری درخواست های مردمی همچنان به قوت خود باقی است.در مرحله بعدی ورود قانون گذار در این حوزه و ایجاد ضوابط قانونی است.وی گفت: در حال حاضر مجلس باید برای دستگاه های مختلف و نهادهایی که خود را به نوعی متولی موضوع اوقات فراغت می دانند تعیین و تکلیف کرده و حدود وظایف هر یک را به روشنی مشخص کند.وی خاطرنشان کرد: اوقات فراغت یکی از مهمترین موضوعات اجتماعی و مرتبط با مسئله امنیت اجتماعی است ولی دستگاه های کشورمان تاکنون به صورت جدی بدان نپرداخته و لذا هیچ ارگانی در این باره پاسخ گو نیست.
ایازی افزود: شهرداری تهران در راستای غنی سازی اوقات فراغت شهروندان هم برای ارائه طرح ها و برنامه ریزی های خود به مجلس و هم برای اجرای قوانین مصوب مجلس آمادگی دارد.

به گزارش ناب نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، منطقه 15 دارای 107 بوستان است که با توجه به قدمت برخی از آنها و با هدف خدمات رسانی بهینه به شهروندان عملیات مرمت و باز پیرایی بوستان های قدیمی در دستور کار حوزه امور شهری و فضای سبز قرار گرفت.
در همین راستا ساسان مسعودی معاون فضای سبز منطقه 15 اظهار داشت: تاکنون عملیات مرمت و باز پیرایی در 72 بوستان به مجموع مساحت بالغ بر 340 هکتار اجرا شده و 13 بوستان به مساحت 47 هکتار نیز در سال جاری باز پیرایی خواهد شد.
مسعودی در ادامه با اشاره به راه اندازی بزرگترین زمین چمن مصنوعی منطقه 15 در بوستان آزادگان گفت: این زمین چمن با بهترین امکانات و استانداردهای جهانی در بوستان آزادگان راه اندازی می شود و در این راستا معاونت فنی و عمران منطقه نسبت به محوطه سازی زمین یاد شده اقدام کرده و به زودی زمین چمن مصنوعی آن نیز نصب خواهد شد.
معاون فضای سبز منطقه 15 در ادامه یادآور شد: تمامی اقدامات مربوط به محوطه سازی زمین شامل 13 هزار مترمکعب خاکبرداری، 500 متر طول جدول گذاری، هفت هزار و 630 متر مکعب مخلوط ریزی، یک هزار و 760 متر مکعب بیس ریزی و اجرای عملیات آسفالت در سطحی معادل 11 هزار و 500 متر مربع با بهره گیری از یک هزار و 412 تن آسفالت اجرا شده است.
شایان ذکر است، در حال حاضر 45 زمین چمن مصنوعی در سطح محدوده منطقه فعال و در حال بهره برداری توسط شهروندان می باشد که بالاترین آمار را در سطح مناطق 22 گانه داراست.

به گزارش ناب نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، چند سالی است که از راه اندازی سامانه تندرو بی آرتی درتهران می گذرد، راه اندازی این خطوط پاسخی است به نیاز شهروندان به ارائه خدمات حمل و نقلی، سریع و بهتر برای نخستین بار اتوبوس های سرخ رنگ و تندرو بی آر تی در 17 شهریور ماه سال 86، مسیر دور و دراز میدان آزادی تا چهارراه تهرانپارس را در کمترین زمان ممکن در نور دیدند تا مسافران، این خیابان 50/17 کیلومتری را به مقصد برسانند.خیابان منحصر به فرد ولیعصر تهران از این قاعده مستثنی واقع نشد و مسئولان شهری امیدوار بودند با عبور خط چهار بی آر تی از خیابان ولیعصر تهران تردد، خرید، تفریح،‌ و رویت زیبایی های این خیابان به این وسیله برای مردم گوشه گوشه شهر تهران به راحتی در دسترس قرار گیرد و بتواند بدین طریق گره کور کلاف سردرگم ترافیک این کلان شهر را باز کند.اما در این گزارش نمی خواهیم به مسئله ترافیک، موضوع گاه و بی گاه رسانه ها بپردازیم. هم اکنون ناوگان اتوبوسرانی تهران با حدود 7 هزار دستگاه اتوبوس که از این تعداد تنها حدود هزار دستگاه آن در خطوط بی آر تی مشغول خدمات رسانی هستند، بیش از 3 میلیون و 500 هزار مسافر را در روز جابه جا می کند.البته بگذریم، به گفته مسئولان شهری، ناوگان اتوبوس پایتخت 2 برابر بیش از ظرفیت، مسافر جابه جا می کند. در حالی که برای خدمات رسانی مطلوب و در خور شهروندان حداقل نیازمند 5 هزار دستگاه اتوبوس دیگر است و این تعداد اتوبوس به هیچ وجه پاسخگوی حجم انبوه مسافرانی نیست که ناامید از سوارشدن به اتوبوس هایی که از شدت شلوغی در حال منفجرشدن است، در صف های طویل روی زمین می مانند.از این تعداد حدود 3هزار دستگاه اتوبوس که ساخت داخل می باشند، از سیستم سرمایشی و کولر بی بهره هستند و از این تعداد حدود 200 دستگاه در خطوط بی آر تی فعالیت دارند.وضعیت سرمایشی اتوبوس های شهری طوری است که در فصل تابستان استفاده از این وسایل نقلیه به دلیل گرمای بیش از حد داخل کابین بسیار سخت و طاقت فرسا می شود.البته تعدادی از رانندگان اتوبوس های کولردار نیز از روشن کردن کولر خود اجتناب می ورزند!یک کارشناس حمل و نقل و ترافیک در این خصوص اظهار داشت: تمام کولرهای اتوبوس های ریالی، باید برای کرایه ای که اخذ می شود، روشن بماند درحالی که در حال حاضر صاحبان این اتوبوس ها به دلیل کیفیت پایین وسایل نقلیه خود، نگران فشار آمدن به موتور اتوبوس ها هستند.
با وجود اینکه هدف مدیریت شهر تهران در راه اندازی سامانه اتوبوس های تندرو، دستیابی به ایجاد شبکه کارآمد حمل و نقل عمومی است که شهروندان بتوانند در هر نقطه از شهر به حمل و نقل عمومی دسترسی داشته واز ورود خودروهای شخصی به خیابان جلوگیری کنند، باید به این نکته توجه داشت چرا از همان ابتدا برای خرید اتوبوس های شهری فکر و رایزنی لازم نشده است تا اتوبوس های اختصاصی داده شده مجهز به کولر باشند تا شهروندان در فصل گرما چنین به زحمت نیفتند و مسئولان ترافیکی شهر شاهد عرق ریختن مسافران در کنار کرایه ای که می دهند، نباشد.

به گزارش ناب نیوز ،ولی نجاتی در گفتگو با باشگاه خبرنگاران افزود: میدان آزادی یکی از مهمترین ورودی های غرب تهران است که به لحاظ حجم تردد عبوری بار ترافیکی زیادی را در میدان آزادی موجب می شود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه 5 ادامه داد:‌ با توجه به برنامه ریزی های صورت گرفته جهت روان سازی تردد و رفع گره های ترافیکی با بهره گیری از پتانسیل های موجود، دوربین نظارت ترافیکی در این محل نصب شد.

وی تصریح کرد:‌ با نصب دوربین نظارتی، میدان آزادی و بزرگراه شهید لشگری به مرکز کنترل ترافیک غرب تهران متصل شد و امکان نظارت و ساماندهی ترافیک این محدوده از طریق مرکز فراهم شد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه 5 اضافه کرد: از طریق دوربین نظارتی وضعیت ترافیک این محدوده و اختلالات ترافیکی شناسایی و از طریق مرکز پیام به مسئولان منطقه اعلام می شود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه 5 در پایان خاطر نشان کرد: به منظور ارتقا کیفی سرویس دهی و خدمات رسانی به شهروندان با نصب سیستم نظارت تصویری در پایان مترو صادقیه، کنترل خطوط اتوبوسرانی از طریق دوربین انجام می شود.